Trattamento innovativo dei reflui attraverso l’applicazione del processo a fanghi aerobici granulari
Senza voler ripercorrere tutte le fasi che coinvolgono un’acqua reflua durante il processo depurativo, sappiamo che uno degli aspetti più critici del processo a fanghi attivi è da sempre la separazione della biomassa dall’acqua trattata.
Determinazione chimica del contenuto di formaldeide negli ausiliari: UNI EN ISO 27587-2021
È stata recentemente pubblicata la revisione del metodo “UNI EN ISO 27587:2021 Cuoio – Prove chimiche – Determinazione della formaldeide libera nel processo degli ausiliari chimici” applicabile ai chemicals impiegati nel processo conciario.
Sviluppo e validazione di una nuova applicazione di pellame Chrome free per arredo, tappezzeria outdoor e navale
Si avvia alla conclusione il progetto di ricerca tecnologica fra la SSIP e l’azienda Prodital Italia riguardante lo sviluppo e validazione di una nuova applicazione di pellame Chrome free per d’arredo o tappezzeria outdoor e navale.
Negli ultimi tempi, sono pervenute presso la Stazione Sperimentale diverse richieste di chiarimento rispetto alla definizione di pellame Metal Free ed al confronto di risultati effettuati da diversi laboratori e recanti notevoli differenze nel contenuto di Alluminio e Titanio.
La Spettroscopia Infrarossa in Riflettanza Totale Attenuata per la caratterizzazione del cuoio e degli scarti conciari
Diverse sono le tecniche spettroscopiche di potenziale interesse per il settore conciario; tra queste, una tecnica rivelatesi essere di importanza strategica per le attività di ricerca e di assistenza alle imprese
Il REACh è il Regolamento dell’Unione Europea n.1907/2006, adottato per migliorare la protezione della salute dell’uomo e dell’ambiente dai rischi delle sostanze chimiche (art.1) e che ha armonizzato la legislazione europea.
Per il settore automotive la contrazione dimensionale dovuta alle condizioni ambientali all’interno dei veicoli (es. elevate temperature) rappresenta uno dei fattori più delicati nella selezione dei materiali da rivestimento da parte delle case automobilistiche.
Una parte del progetto Ri-Leather, che mirava alla rivalutazione degli scarti derivanti dalla lavorazione di rifilatura e smerigliatura delle pelli conciate wet white, ha portato alla sperimentazione di nuove tecnologie di estrazione di idrolizzati proteici e all’impiego di quest’ultimi tal quali o modificati nella fase di riconcia.
La Stazione Sperimentale ha partecipato, in linea con una azione che parte da lontano, alla iniziativa #RECOVERYSARNO, “Analisi ambientale di alcuni comprensori del bacino del Fiume Sarno”.
Il project work realizzato nel quadro del Corso IFTS TERRA 2020/21 “Tecnico superiore Monitoraggio e Gestione Territorio e Ambiente”
